为什么美国联邦速递(FEDEX快递)公司能称霸全球?

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为什么美国联邦速递(FEDEX快递)公司能称霸全球?

[ 字号: ] [ 关闭 ] 2008-4-30 15:43:45 上海国际快递 作者:admin 浏览次数:

美国联邦速递 (FedEx)是世界上最大的邮件速递服务公司之一,业务分布在全球200多个国家。联邦速递能在激烈的竞争中大而不僵,保持着一个跨国公司每一个细胞的活力,其中最大的原因就是,联邦速递公司把自己的业务与先进的信息技术结合在一起,不断地根据自己的业务需求完善自己的管理系统,使整个公司业务在有条不紊的环境下不断发展。 联邦速递在发展中也确实遇到过问题。1992年开始,联邦速递业务量增长速度超高,集中式的计算模型无法跟上发展的速度。另外,由于联邦速递对技术和服务进行不断的投资,也因此拥有了庞大而复杂的企业信息结构,由很多不同种类和厂商的硬件和软件所组成。这些对业务的发展带来了挑战。 为了解决上述问题,联邦速递采用了HP提供的方案,由原先的环境转向HP 的开放系统,利用HPOpenView 解决方案管理这种新的异构环境,对遗留大型机系统、地面运行和跟踪通信加以集成,综合了其它HP应用,包括MC/ServiceGuard、HP OpenMail、LVM,来自Genasys、Oracle和Sybase 的应用以及与HP HPC咨询人员进行规划和调度方面的合作等。联邦速递还使用 BEA Tuxedo中间件平台连接和管理各个应用系统,发挥BEA Tuxedo集成异构系统环境下的出色能力。至今已有35个系统在Tuxedo上开发的应用投入生产,每天平均处理3600亿笔交易,其中包括 FedExShip系统、AGT&T 地面输送系统、CHRONOS 系统、AMSX 系统和其它应用系统。 随着联邦速递适当地调整信息系统结构,从而改进了业务进程,公司也从传统的终端/主机结构向分布式的计算模式改变,信息放到地区性办事处和快递站手中。这个进程包括向开放系统的转移,尤其是目前正在部署的生产环境中。 目前,联邦速递能够提供主动式网络管理,在最终用户报告发生错误之前就解决故障; 系统提高了正常运行时间,改善地面快递线路,提高了处理更大量客户发运件的能力,公司有能力提供更广泛的因特网商业选择。利用BEA Tuxedo成熟可靠的中间件技术,联邦速递有效地把分布在200多个国家, 三万多个办事处的十一万余员工用信息紧密地联系起来。 联邦速递现在运行的有代表性的电子商务系统主要有邮件跟踪和查询系统,地面运行系统。 目前,其它的快运公司都没有对邮件包裹进行百分之百的跟踪,并在邮件包裹快递途中的每个点上提供单据查询服务。目前,联邦速递能够完全提供这两种服务。联邦速递在包裹投递途中对包裹扫描超过十次以上,每一次都将数据从运货车传送到600个美国城市快递站点中的一个站点,使用无线信号将数据传送到HP 9000服务器和工作站上。呼叫中心和.POWERSHIP 程序是联邦速递帮助客户实现查询和跟踪的两大渠道。在美国有16个呼叫中心提供客户服务,为进行查询的客户提供实时的包裹状态报告。呼叫中心的工作人员通过应用服务器和终端,访问运行在HP 9000 G50服务器上的数据库系统。POWERSHIP 程序已经为将近100000个在Internet上的客户提供服务。POWERSHIP使这些客户能够从邮件收取到交货,一直跟踪其联邦速递邮件包裹的状态,实现每天自行制作单据(self-invoicing),制备专门化的管理报告。 地面运行系统以美国为例。联邦速递每天在美国承担的投递任务大约有250万个包裹。快递站运行管理人员运行数字协助派遣系统(DADS)传送最新的快件路线计划表,使其显示分布在全国各地的40,000辆联邦速递运货车的个人电脑上。有300多个HP 9000 E25服务器,连同75个型号为715/100的工作站用于地址定位和计划应用。联邦速递在美国有600个城市快递站点收取和交付这些邮件包裹。600个站点中的每一个站点雇佣平均大约75名快递员。快递站经营管理人员肩负着预测、计划和安排这些路线,随后进行分析和报告的繁重任务。联邦速递为他们提供了业界性能最优的工具,包括由Genasys所推出的称为GenaMap的地理信息系统。 利用GenaMap的帮助,线路计划人员可以安排联邦快递的快递员途经的所有地点。GenaMap在地图上极为详细地显示途经的实际地点,并根据具体的参数用彩色代码表示。管理人员可以评估他们是否有效地安排了线路,并在必要的时候重新计划线路。 联邦速递计划以后扩充国际海关应用系统。这些应用使海关能够在实际运载货物的飞机到达之前,就能看到进入其报关港的货物的单据。许多包裹在实际到达之前就可以被清关,节省了手工清关的费用,使包裹能够更快地到达目的地。联邦速递还推出“国际领航”项目,如巴黎快递路线计划,新加坡服务工作站程序,充分利用美国环境中的解决方案,在全球扩充其专门技术。 此外,联邦速递还将继续扩展网上客户服务系统。现在联邦速递投递业务的70%都通过采用POWERSHIP应用程序的网络,以电子方式请求服务,而不是通过书面形式安排路线,如果有任何服务问题时,客户能够使用网络通知快递公司采取适当的行动。联邦速递正在研究一种新的应用,向客户显示10个距离最近的联邦速递邮件包裹交付地点,以及抵达这些地点的路线。 

 


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